2019-09-01
カテゴリトップ>車パーツ>その他メーカー>メーカー名:A>アペックス/APEXi
アペックス N1 エボリューションダンパー フルキット 265AT011 トヨタ MR2 SW20 3S-GTE/GE 1989年10月〜1999年10月歴然のインディビジュアル

■ 特殊樹脂圧着φ46ピストンがフリクションロスと静粛性を向上
■ アッパーマウントは超剛性ピロボールマウントを使用
■ 劣化に強い専用ダンパーフルードが安定した減衰力を維持
■ 25段階の減衰力調整と全長調整機能を全タイプに搭載
■ 軽量でしなやかなN1スプリングIIを使用
■ O/H及び減衰力リセッティングに完全対応

●熟成を重ねたコンポーネント
サーキットと公道路面、異なるドライビングスタイルとステージにおける、最適な特性とフィーリングを実現するために。パーツ1点1点に至るまで妥協無く設計が行われた、A'PEXi究極のフットワークがN1エボリューションダンパーです。常に進化を求めて、長年の経験と実績を踏まえつつ、全車型において実装テストを繰り返してセッティング。
リニアなコントロール性、静粛性、しなやかな乗り心地。時に相反するこれらの要素を、高度な次元で成立させています。

【ダンパー仕様】
タイプ:F/倒立 R/倒立、ピストン径:F/φ46 R/φ46

出荷時車高(純正比 mm):F/-15、R/-15
車高調整幅(純正比 mm):F/+60〜-40、R/+ 0〜-35

【直巻スプリング仕様(内径φ65)】
商品コード:F/244S6120 R/244S8160、自由長、レート:F/6inch 12k R/8inch 16k

【付属ピロアッパーマウント】
商品コード:F/256AT11F R/256AT11R、キャンバー調整:F/調整式 R/非調整式

■適合車種
トヨタ MR2
SW20 3S-GTE/GE 1989年10月〜1999年10月

※出荷時車高については、グレードや個々の車体により差がありますので、目安と考えてください。
※車高調整幅は、アジャストケースによる車高調整可能範囲を示します。タイヤとフェンダー・アーム類・ドライブシャフトブーツの干渉は考慮されていませんので、車高調整はこれらの要件に注意し行ってください。

こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。


商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。

■関連事項
サスペンション 車高調キット 車高調整式 ショックアブソーバー エヌ1 エヌワン evolution DAMPER ダンパー
■メーカー情報
APEXi
■その他
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
■JAN
4942580112727

 送料無料!
価格
306,421円 (税込)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
取寄:1〜2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
個数
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
お気に入りに追加
お気に入りに追加
レビューを書く